2012年05月29日

クルーズトレイン「ななつ星in九州」

 今日は娘の運動会で上京していた婆を羽田まで送って行くため休暇を取っておいた。
 思っていた程の渋滞もなく,約1時間で羽田に到着。当初,予定していた最終便から午前中の便に変更してもらい,展望デッキからお見送り。

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スポットアウトしてRW16Lへ向かうNH663便


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RW16Lへ向かうNH663便と東京ゲートブリッジ


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RW16Lから離陸したNH663便

 帰宅後,画像を確認するとゴミが・・・。
 CCDのゴミを吹き飛ばしてセーフ。イベント中じゃなくてラッキー。

 今朝の朝刊にタイトルの記事が掲載されていた。運行コースとして新たに長崎本線を往復する1泊2日コースも用意され,来秋から運転されるらしい。
 長崎新幹線が開業すれば,長崎本線の一部が三セク化?そうすると大村線経由もありうるのか?なんて勝手な妄想が・・・。

 よくよく調べてみると,「両コースとも2014年3月まで運行される計画で,半年ごとのコース変更が予定されている。」だそうな。
 まあ,10年以上先のことよりも,直近のイベントのことを考えないと。
posted by ttoyo64 at 21:40 | Comment(0) | 2012年春

2012年05月21日

金環日食

 陽が出てるよと起こされ外を見るといい具合?に薄曇り。
 これなら小細工無しで撮れるかも。急いでカメラと三脚を準備して,まだ寝ていた息子をたたき起して窓際にセッティング。一応・・・新聞のおまけか何かでもらった日食グラスをレンズの前において試し撮りするもさっぱり。
 ええ〜い面倒だ!ライブビューで確認しながら撮ってみるも真っ白。目一杯シャッター速度を上げ,絞りを絞ると見えた〜!
 この間に朝食を摂り,再び観察室へ。どんどん欠けていく。

 部屋ではピンホールで観測するんだ!というので日付の穴を開けた厚紙を介して,板に映った部分日食をパチリ。

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ピンホールを介して金環日食

 雲が掛ったり抜けたり。その都度,露出を調整して,さあクライマックス!
 カシャカシャと適当に撮影。
 この後,身支度を整えて会社へ。

 帰宅後,ニュースでは細いリングの金環日食が放送されていた。
 一方,撮影した画像をパソコンで見てみると・・・。

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金環日食

 リングが大きいな〜。
 まあ,世紀の金環日食を見られただけでも良しとしよう。
posted by ttoyo64 at 22:01 | Comment(0) | 2012年春

2012年05月20日

ちょっとだけ甲種回送

 先週,本業以外のテニスをやったら右肩に違和感が。
 いつもの肩凝りとは違う痛みが・・・。五十肩か?

 日曜日ではあるが甲種が近場を走るとあって,久しぶりにちょっとだけ活動。
 いつものコインパーキングが満車。ちょっと走り回ってなんとか車を止めて土手へ。下流側から撮るかはたまた上流側か?いい具合に曇ってきたので今回は上流側へ。
 野球の試合を眺めながらネットの切れ間で待機。
 さらに上流側にも人だかりができており,総勢20人位はいたかな?

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9781レ 武蔵野貨物線 梶ヶ谷(タ)〜府中本町

 明朝は金環日食。天気予報は・・・曇りか〜。
posted by ttoyo64 at 20:03 | Comment(0) | 2012年春

2012年05月09日

1st Dream Liner

 都合で福岡へ。
 復路は全日空の最新鋭機B787に乗るチャンスが巡ってきた。まずは福岡へのアプローチを展望ロビーで確認するもコンデジでは・・・。

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NH243 B787のアプローチ 福岡空港の展望ロビーにて

 今日の機体はJA804A。スペシャル塗装機ではないが,機体には「787」の文字が・・・。
 団体さんに続いて機内へ。たまたま空いていた羽上の窓側席からパチリ。

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離陸前の機内から

 離陸後,水平飛行中にもう一度パチリ。

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水平飛行中の機内から

 翼の先端が反っているのがわかる。
 一方,機内の天井を見ると・・・

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機内のレインボー照明

 今度はプレミアムクラスに乗ってみたいものだ。
posted by ttoyo64 at 23:01 | Comment(0) | 2012年春

2012年05月06日

黄金週間終了

 9日間の黄金週間が終了。
 初めて?撮影目的の外出をすることもなくおとなしく終わってしまった。

 4/28 防災訓練(引き取り訓練)
 4/29・30 部屋の模様替えと後片付け
 5/1 地元の温泉でリフレッシュ
 5/2 娘と映画(名探偵コナン)鑑賞
 5/3 大雨で留守番
 5/4 昼食当番でお好み焼き担当
 5/5 試合(団体戦)
 5/6 試合の後遺症(筋肉痛)で動けず・・・

 後片付けを兼ねて?撮りためておいたビデオテープのキャプチャとVAIOのオプションとして購入しておいたAdobe Premiereを使って編集してみた。
 こんな感じかな?感覚でやってみたら比較的簡単にできたので,調子に乗って撮影日,撮影場所をタイトルとして挿入しておいた。
 これで,テープを処分できるかな?


 明日から仕事かあ〜。
 6月のイベントに向けて頑張るか。
posted by ttoyo64 at 19:58 | Comment(0) | 2012年春

2012年04月25日

Pトップ

 26日の天気予報は曇りのち雨。
 それなら・・・とばかりに午前中だけ休みを取ってちょっとだけ出掛けてきた。
 平日にもかかわらず人出があるのを確認(人のことは言えんが)。
 赤羽で2レを・・・間に合わずに見るだけ。さあ,戻るか先に行くか・・・川口まで行ってみた。あらっ!?ホーム先端は誰もいない。ここだとどう撮れるんだっけ?
 12連のカシなら決まりそうだが,6連だとどうなる?
 被られたら・・・との思いと駅の外の桜と一緒に撮ってみよう。
 ホームも徐々に賑わってきた。誰もいない階段の踊り場で待つこと1時間。お目当てのPトップが通過して行った。

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9121レ 東北本線 赤羽〜浦和

 午後の会議に間に合うようにそそくさと撤収。ハンドル訓練も撮っておけば・・・。

 もうすぐ連休。6月のイベントに向けておとなしくしとこ。
posted by ttoyo64 at 23:06 | Comment(0) | 2012年春

2012年04月10日

桜三昧

 今日は年に一度の野川の桜ライトアップの日。
 その前に,出勤途中の公園で1枚。

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仙川公園にて

 終業後,カメラを持って野川沿いに。
 ちょっと出遅れたかな?既に大混雑。
 フラッシュを焚かずにAUTOモード+VRでどこまで撮れるか?
 川沿いの散策路は一方通行になっており,まずは右岸側から。

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野川 桜ライトアップ

 牛歩状態で桜トンネルを抜け,折り返し点の橋に到着。フウッ〜。下流側から全体を。

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野川 桜ライトアップ


 左岸側を少しずつ進むとちょうど時間となりました〜。

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野川 桜ライトアップ 七変化

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野川 桜ライトアップ 七変化

 一時間半かけて一回り。
 最後に1枚撮って今年の桜ライトアップの鑑賞終了。

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野川 桜ライトアップ 七変化

 昨年は中止だったこともあり,予想以上の人出だった。
 今年はいい花見だった。
posted by ttoyo64 at 22:51 | Comment(0) | 2012年春

2012年04月08日

「さくら」を求めて

 先週末の職場の花見は・・・寒かった。
 しかし,桜も満開に近い。先日問い合わせておいた期限も今日まで。ということで?北陸遠征の際に購入しておいた青春18きっぷを活用して大井川鉄道を訪れてきた。

 浜松のホテルをチェックアウトして各停で金谷駅へ。とりあえず笹間渡まででいいだろうと温泉入浴券付きのふれあい切符を購入して電車で移動開始。
 新金谷で待機中のSLにマークがついていること“だけ”を確認し,線路沿いを偵察しながら北上。しかし,有名どころは既に満杯?状態。
 結局,笹間渡まで来てしまった。とりあえず1本目を撮ろうと駅近くの踏切へ。
 汽笛が聞こえたのでもうすぐ来ると準備したものの,予定時刻を過ぎても来る気配がない。あれッ!?スマホで確認すると,なんと!1本目の列車は家山止りだと。ガ〜ン!orz
 次の列車の通過まで時間があるので適当にパチリ。

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大井川鉄道 川根温泉笹間渡〜地名

 待つこと1時間半。2本目のSLがやってきた。がッ!

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1003レ かわね路13号 大井川鉄道 川根温泉笹間渡〜地名

 C11を期待していたのだが,C10牽引だった。次の列車こそは・・・どこで待とうか?桜とのコラボもだが,今回は「さくら」のヘッドマークを撮るのが第一目標。移動したくても自在に動くこともできず,そのままここで待つことに。
 元近鉄車がやってきたのでパチリ。

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大井川鉄道 川根温泉笹間渡駅停車中

 ちょっとだけ場所を変えて,桜と電車を。

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大井川鉄道 地名〜川根温泉笹間渡

 さらに待つこと30分。
 汽笛が近づいてきた。川を渡りカーブしたあたりで・・・。

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大井川鉄道 川根温泉笹間渡駅付近

 あれッ!?なんか違う!

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大井川鉄道 川根温泉笹間渡〜地名

 今度はC56だった。
 返しを・・・と思ったのだが,1002レは運転なし,機関車もC10とC56なら・・・ということで計画変更して東京へ戻ることに。
 温泉入浴券はあるが,電車の時間を考えると使えそうにない。周辺を一回りして,線路際の木々と電車をパチリ。

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大井川鉄道 抜里〜川根温泉笹間渡

●川根温泉笹間渡1320→1357金谷1409→792M→1440静岡1453→1458M→1609熱海1644→3766M→1822東京
 家山の桜トンネルを満喫したのか,車内は家族連れで大混雑。
 金谷到着後,始発を乗り継いで東京へ戻った。
 マーク付きC11撮影は来年までお預けとなった。
 ところで,C11に付くことってあるんだろうか?
posted by ttoyo64 at 21:55 | Comment(0) | 2012年春

2012年04月01日

新年度

 北陸遠征以降,時間が取れずじまい。
 まあ,色々とあったが何とか年度末を乗り切った。

 去年までは都内に2チームいたJFLだったが,町田がJ2に昇格したため武蔵野だけとなった関係で,新年度最初の日ではあるが,最後?の都内での試合を応援するために夢の島陸上競技場へ出かけてきた。
 その前に秋葉原で貨物時刻表と久しぶりのNゲージを購入しておいた。

 試合の方は・・・開始早々,連続コーナーキックから先制されなかなか調子が出ないまま0-1で前半終了。後半はアウェーの応援席の方へ攻めてくる。サイドからのクロスをトラップしたシュートはバーに嫌われ,セットプレーからのゴールもオフサイドの判定。結局そのまま終〜了〜。

 新木場駅に戻り東京駅へ。ホームの時刻表を確認してしばし待機。
 やってきたのは・・・

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3028M 踊り子108号 東海道本線 東京駅 185系A8編成

 すぐさま東十条へ移動。結構な人出で場所を探すがいい場所が見つからず,踏切を渡ったことで足止めを喰らい,ヤケクソで流してしまった。

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8009レ カシオペア 東北本線 尾久〜赤羽

 そういえばさっき天城色が行ったな〜。戻ってくるよな〜?場所を移動して待っていると・・・。

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回3032M? 東北本線 尾久〜赤羽

 さらに待つこと15分。

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試9502レ? 東北本線 赤羽〜尾久

 色・編成は違えど,臨時「日本海」はこんな感じなんだろうな〜。
 今日はD300から買い換えておいたD7000の試し撮りを兼ねていたが,全体的にピン甘となった。ちょっと使い勝手が違うので,マニュアルと睨めっこが必要だということが分かったのが収穫かな。
posted by ttoyo64 at 21:49 | Comment(0) | 2012年春

2012年03月18日

ダイヤ改正

 改正前の撮影計画はもろくも崩れ去り,な〜んにも撮れなかった。
 写真を整理していると,とりあえずは見つかった。

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300系 山陽新幹線 岡山〜相生 撮影日2007年07月27日


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急行きたぐに(回送) 東海道本線 山崎駅 撮影日2008年02月11日


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特急日本海4号(のはず) 東海道本線 新大阪駅 撮影日2008年02月11日


 ぜ〜んぶ「なは・あかつき」撮影後のついでで撮ったものだった。当時から気合入れておけば・・・。

 今日は午後から,市民講習会で4カ月ぶりに練習に参加してきた。筋肉痛になるのは必至かな?
 コツコツやってくださいねとのアドバイスが・・・。
posted by ttoyo64 at 22:52 | Comment(0) | 2012年春